Eddig sem nagyon unatkoztak a Lamborghini tervezői, de az utóbbi időben a szokásosnál is komolyabb kihívások elé állították őket a főnökeik. A Terzio Milleniót "szerényen" a harmadik évezred autójaként aposztrofálták, karácsony előtt pedig lerántották végre a leplet az Urusról.
Utóbbi modell 25 év jegelés után tér vissza a piacra, a cég pedig azt várja tőle, hogy a luxuskategóriás SUV-ok legnépszerűbbje legyen. A Miurának nemrég sikerült sztárrá válnia, a Liberty Walk tuningolta fel úgy a klasszikus modellt, hogy a tokiói tuningshow résztvevői nem győztek hüledezni.
A szénné ültetett modell bármelyik gyűjtő kollekciójában megállná a helyét, de egy kisebb fekvőrendőr már biztosan megfeküdné a gyomrát. Annyi baj legyen, egy ilyen verdát úgyis csak vagizásra vesz az ember, nem hétvégi kirándulásokra. Utóbbira mi inkább egy Jeepet ajánlanánk, a Compassról készült tesztünket itt olvashatjátok.
A legszebb útitárs:
A Spyder sofőrje aligha számított ekkora trollkodásra.
Hosszú távon csak profitálhatnak ebből a rajongók.
Megérkezett végre az O.Vine, a sofőrök megmentője.
Nincs kínosabb annál, mint mikor csak hazaérve döbbensz rá, hogy órák óta lecsúszott cipzárral mászkáltál a munkahelyeden és a városban.
Nem csoda, hogy bosszúsak voltak az afrikaiak a lefújást követően.
