Mohammad Reza Pahlavi az utolsó iráni sahként vonult be a történelemkönyvekbe, 1941-től irányította az országot, 1979-ben a forradalom miatt kellett távoznia posztjáról. Az államférfi nem vetette meg a gyönyörű autókat, 1958-ban megbízta a Maseratit és a Touring Superleggerát, hogy tervezzenek neki egy különleges négykerekűt. Ez a bizonyos limuzin ihlette a 2018-as Genfi Autószalon kuriózumát, a Maserati Sciádipersiát.
Szinte mondanunk sem kell, hogy a négy keréken guruló elegancia alkatrészeinek nagy részét aprólékos munkával, kézzel készítik. A ráncfelvarráson átesett GranTurismo ügyesen titkolja a külső szemlélő elől, hogy négyen is kényelmesen elférnek benne.
A végsebességet mondjuk nem lihegték túl a tervezők, a 301 km/h ma már azért messze nem számít extrának. Ennek ellenére a motort egyáltalán nem nevezhetjük lomhának, hiszen 2,7 másodperc alatt máris 100-zal repeszthetünk vele. Mindössze tíz darab készül majd a nem mindennapi autóból, melyen egy kisebb csapat hat hónapon keresztül dolgozik.
Ő is szereti a sebességet:
Shin Tae-yong abban bízik, hogy az európaiak nem tudják megkülönböztetni a játékosait.
Speciális teleszkópok segítségével kapták lencsevégre a 150 millió fényévre lévő jelenséget.
Nem siették el a bemutatót, de megérte várni a gyönyörű modellre.
Százezer szimuláció után hozta ki a végső győztest az AI.
Érdekes döntést hoztak a Spirits Business Scotch Whisky Masters ítészei.
